Honda fait l'impasse sur Suzuka

Le géant Honda serait-il moins solide qu'on ne pouvait le supposer jusqu'à l'année dernière ? Après l'annonce de la branche automobile du groupe de se retirer de la Formule 1, le HRC (Honda Racing Corporation) avait rapidement voulu rassurer les amateurs de Moto GP et s'était fendu d'une déclaration précisant que « Honda restait en Moto GP mais allait réduire les coûts ». Il a suffi d'un communiqué laconique pour que le monde de l'Endurance, jusque là relativement épargné, rejoigne le Moto GP dans les disciplines victimes de la crise.

Suzuka sans Honda, un symbole de la crise

On n'en est pas au point de Kawasaki se retirant du Championnat Moto GP, mais on s'en rapproche. Honda ne sera pas présent lors de la course d'endurance la plus prisée du Japon. Les 8 Heures de Suzuka 2009 se dérouleront le 26 juillet sur le circuit éponyme, fief de Honda, mais sans la marque qui s'est imposée l'an passé.
Il faut reconnaître que l'enjeu de ces 8 Heures est tellement grand que les constructeurs ne regardent pas à la dépense et qu'on assiste chaque année à une véritable débauche de moyens de la parts des teams d'usine. Débauche qui finit par peser lourd dans le bilan comptable de constructeurs qui cherchent à réduire leurs frais, quel qu'en soit le prix... En 2009, le prix pour Honda sera une remarquable absence dans une épreuve phare de l'Endurance nippone et mondiale.
Après le SERT lâché par Suzuki pour l'ensemble de la saison 2009, Honda est le 2ème constructeur à jeter l'éponge (mais pas pour l'année entière) alors que les résultats étaient plus que corrects. Au royaume des restrictions budgétaires et des désillusions, seul le Superbike semble épargé, et ce de manière presque insolente, mais jusqu'à quand ?

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Source : Honda